輪胎（tāi）式運梁車，是由兩個獨立的運行機構（主（zhǔ）車、副車）組成的運輸機（jī）械。 主車由發動機、傳動係統、製動係統、液（yè）壓轉向係統、及電氣係統等部分組成；副車由製動係統、液壓轉向係統（tǒng）等部分組成。

　　17.C-起草官网公司研發生產的輪胎式運梁車具有載重量大（dà），操作簡（jiǎn）便，安全可靠，維修方便，外型美觀，穩定性好，生產效率高，可解決（jué）砼梁陸地長距離運輸問題，並可（kě）直接給架橋機喂梁和配合（hé）架（jià）橋機跨孔，是橋梁架設過程中理想的預製構件輸運工具。主要適用於架橋工（gōng）地,預製梁場，尤其是（shì）架橋工地較遠、不適合鋪軌或鋪軌費用較高的場所

功能優（yōu）點：

 運梁車具有操作簡單、使用方便、安全可靠等（děng）特點（diǎn）：

1.運梁不需鋪設鋼軌枕木，適應各種路況和長距離運輸；

2.運（yùn）梁不需拉電線，自帶動力裝置；

3.橋梁運輸平穩，對橋梁沒（méi）有任何磨損；

4.可（kě）直（zhí）接喂梁，也可配合架橋機跨孔；

5.操作簡單，維（wéi）護方便（biàn）；

6.轉場（chǎng）方便成本低，投（tóu）資省、效率高、見效快。

與同（tóng）行業對比，本公司產（chǎn）品有以下優點：

1.傳動係統：本設備采全（quán）封閉變速箱（xiāng）＋輪邊（biān）減速傳動，具有安全、**耐（nài）磨等特點。**采用外露大齒輪傳動，克服了采用外（wài）露大齒輪傳動所出現的行駛速度慢，容易沾上沙石泥土，磨損（sǔn）快、效率低的缺點！

2.發動機配置：設備采用**柴油機（一汽錫柴（chái）和濰坊壹（yī）發）；（可根據客（kè）戶要求定製）

3.製動係統：本設備刹車刹車係統采用成（chéng）熟可靠重型汽車專用型刹車係統（斷氣彈簧式（shì）刹車）；下坡由發動機采用排氣製動與斷氣彈（dàn）簧式刹車配合使（shǐ）用，安全可（kě）靠；

4.多檔變速：本設備行駛速度有多級變速，3個變速杆控製，速度（dù）從2m/min到40kw/h，能（néng）夠滿足各種型號架橋（qiáo）機直接喂梁和運輸（shū）要求；

5.方向（xiàng）係統：采（cǎi）用全液壓轉向，轉向角度*大30°，適合在梁場及運梁道路（lù）複雜的狀況下作（zuò）業。